Shoei X-Spirit III Aerodyne TC-1

Shoei X-Spirit III Aerodyne TC-1
casque intégral

Le modèle Shoei X-Spirit III est le casque de sport de compétition dans sa forme la plus épurée… C’est précisément avec cet équipement sportif que Marc Márquez tentera de décrocher le titre de champion du monde lors du GP Moto 2019. Avec son design unique, il offre des possibilités d’adaptation exceptionnelles au pilote.
Ce casque intégral de course offre en outre une sécurité et un confort exceptionnels. Il a tout d’un champion du monde !

• Écran : clair avec écran intérieur antibuée Pinlock et préparé pour les films détachables (Tear-Off)
• Matériau : fibre de verre AIM+ (Advanced Integrated Matrix+)
• Tailles de calottes : 4 (XS-S, M, L, XL)
• Fermeture : double D
• Poids : 1 260 g env.
• Rembourrage : anti-allergique, forme 3D, entièrement amovible et lavable
• Ventilation : entrées réglables au niveau du front et du haut de la tête, 4 sorties de ventilation derrière la tête et ventilation réglable au niveau du menton
• Divers : avec bavette anti-remous et cache-nez, ainsi que système E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System), qui facilite le retrait du casque en cas d’urgence, deux niveaux de blocage de l’écran
• Homologation : ECE 22.05

Bon à savoir :

Sécurité :

• Pour une absorption optimale des chocs, le modèle X-Spirit III dispose d’une calotte en AIM+ 6 couches
• Le rembourrage innovant, pour lequel différents éléments en mousse PSE ont été utilisés, permet de bien absorber les chocs.

Confort et ajustage :

• Les capitonnages intérieurs sont réglables, permettant de régler une position individuelle optimale du casque lors de la conduite.

Alimentation en air frais :

• Les ouvertures d’aération assurent une circulation optimale de l’air grâce à trois entrées au niveau du front et du menton et à quatre sorties à l’arrière de la tête. Ces ouvertures provoquent un effet d’aspiration permettant d’évacuer de manière pratique l’air chaud vicié du casque pendant la conduite.

Aérodynamique et design :

• Plusieurs déflecteurs et ailettes de régulation pour une aérodynamique optimale